合资中大型SUV，惠后21.99万起，直降8万无人问津

作为上汽通用别克旗下的旗舰SUV，别克昂科旗在市场中的影响力是有，但其市场表现却远远逊色于别克昂科威PLUS。作为一款合资中大型SUV，如今别克昂科旗的优惠力度也是空前的，根据我们探店了解，目前在售的别克昂科旗指导价29.99-35.99万元的情况下，目前优惠直接达到8万元，尽管根据地区和经销商的不同，具体优惠政策也有一定差异，但是在优惠8万元以后，别克昂科旗的裸车价最低已经不到22万元了，这个价格在前几年，也就是昂科威PLUS的价格，相当于是现在以此前昂科威PLUS的价格，就能买到定位更高的昂科旗，想想还是很有吸引力的。

不过言归正传，目前的别克昂科旗在市场中并没有较好的市场表现，反而是属于无人问津的局面，当然这也并不影响我们今天体验一下这款别克的旗舰SUV。从外观来看，别克昂科旗的前脸采用家族标志性的飞翼式布局，而且分为上下两部分格栅，银色的镀铬条和两侧的LED日间行车灯也是进行了衔接，虽然是一款传统的燃油车，但这台别克昂科旗还是采用分体式前大灯的设计。

车身侧面别克昂科旗有着平滑的车身线条，而且实拍车型的轮毂也是进行了熏黑处理，整体看上去显得更加运动。至于车尾部分，别克昂科旗也采用了贯穿式的镀铬饰条将两侧的尾灯连接起来，尾部下方还有双边共双出的真实排气布局，这样的设计在当下也是比较常见的。总的来说，别克昂科旗的外观还是给人一种大气稳重的感觉，也比较符合这个级别合资SUV应该有的气质。

尽管别克昂科旗的车内设计和布局相对还是比较传统，但比起别克君威来说，别克昂科旗的内饰设计其实已经算是有了不少大刀阔斧的改变，比如说别克昂科旗也采用了全液晶仪表盘，还将仪表盘和中控屏的设计相连接，虽然并不是双联屏，但这样的设计风格也是比较在线的。同样，别克昂科旗也采用了按键式的换挡方式，在其周围还有不少木纹材质和金属材质，整体的质感是比较好的。

作为一款中大型SUV，别克昂科旗的长宽高分别为4981/1953/1722毫米，轴距为2863毫米，以别克昂科旗的尺寸来讲，放在这个级别中确实是比较能打的，而别克昂科旗也提供了7座和6座布局可供选择，就拿别克昂科旗的7座版为例，采用2+3+2的7座车内布局，前排和第三排座椅标配了电动调节，前排也标配加热、通风等舒适性功能，不管是说空间还是舒适性表现，都是比较不错的，而且也可以通过电动调节第三排座椅，获得一个相对不错的乘坐环境。

在动力部分，别克昂科旗全系都采用了2.0T+9AT的动力组合，其发动机的最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，全系都匹配了48V轻混系统，本身动力储备就很充裕，再加上48V轻混系统的帮助，不管在起步还是说在急加速时，都更加顺畅，动力衔接也更加平稳。在充足的动力帮助下，别克昂科旗的两驱版本也实现了8.6秒的百公里加速成绩，对于一款中大型级别的油车来说，这个动力其实还算可以的，WLTC工况的综合油耗为7.58L/100km，两驱版的油耗确实也不是很高，实际的百公里油耗基本不会超过10个，这样算下来的话，哪怕别克昂科旗是一款美系SUV，但其经济性其实还算可以的。

编辑点评：

尽管从别克昂科旗的市场表现和销量不难发现，别克昂科旗即便是直降8万元，也在市场中没有太好的市场表现，但从我们今天对别克昂科旗的体验来看，该车确实还是很不错的，如果想考虑一款6/7座布局的中大型合资SUV，别克昂科旗还是很值得考虑。